Détails sur le produit:
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Matériel: | Le caoutchouc naturel | Longueur: | 5.0m-20m, de 1000mm à 24000mm |
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Emballage: | Forfait standard, paquet de palette pour l'airbag de lancement de bateau | Nom de produit: | Bateau lançant l'airbag marin, airbag en caoutchouc marin, airbag de lancement de bateau |
Partie: | airbag marin | Période de garantie: | 24 mois |
Long: | 12-18m | Conception utilisant la vie: | 10 ans |
Surligner: | Airbag de lancement de bateau en caoutchouc,Marine Ship Launching Airbag gonflable,Marine Inflatable Rubber Airbags |
airbag de levage de 1.8X18m Marine Inflatable High Strength Rubber, airbag de lancement de bateau
Introduction
Des airbags marins sont conçus utilisant le principe du bois de roulement. Les airbags en caoutchouc marins de « XINCHENG » choisissent le tout entrelacent la technologie pour rendre les airbags en caoutchouc sur la structure plus raisonnables, ont un coefficient de sécurité et une portance plus élevés. Taille : D0.5 m X L6.0 m | D 2,5 x L25m. Des airbags en caoutchouc de « XINCHENG » sont produits dans l'accord strict avec l'ISO17357-2002 et la norme de qualité internationale de GB/T 2002-2002, nos produits ont exporté vers partout dans le monde.
Caractéristiques
●Actions différentes de taille d'airbag disponibles, la livraison rapide
●Fournissez le kit de réparation et sur l'instruction de site
●La durée de vie de long temps peut être réutilisée beaucoup de fois
●Résistance à l'usure et anti-vieillissement
●Bon tissu de matière première et de corde
●Ne faites aucun mal à l'environnement. Temps et économie d'argent
●N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs, des treuils et des cordes d'air
●Les airbags marins sont beaucoup meilleur marché et portatifs que d'autres méthodes
Forces techniques :
1. Des matériaux satisfaits plus élevés du caoutchouc naturel, 56%. Le plus haut caoutchouc naturel satisfait s'avèrent être qualité supérieure.
2. Étanchéité de gaz. Nous concevons pour fixer la diminution de pression ne dépasse pas 5% autour d'approximativement 72 heures
3. Configuration des couches d'airbag. Les couches devraient signifier des couches synthétiques correspondantes de corde de pneu et la combinaison en caoutchouc supplémentaire de couches pour fixer une plus longue durée de vie.
4. Rupture de la force de la Synthétique-Pneu-corde. Chaque brin est au-dessus de 31kgs cassant la force pour renforcer la résistance à la traction.
Application
●Pour le bateau améliorant, nouveau/réparation lancement de conversion ou (airbags de lancement de bateau)
●Airbag marin pour récupérer le bateau submergé ou la structure métallique immergée lourde
●Pour lever et transporter les marchandises lourdes jusqu'à 10 000 tonnes de structure sur la terre
●Pour le but de flottement d'utilisation aussi améliorer l'ébauche.
●Noyau en caoutchouc pneumatique pour le conteneur de complexes manufacturiers pour stocker et transporter le gaz et l'eau de liquide et pure chimique corrosive pour le voyage
●Sac en caoutchouc pour le ballast de bateau
●Les airbags en caoutchouc ont employé pour la fabrication de ponceau.
O. | Article d'essai | Valeur requise | Méthode d'essai | |
1 | Résistance à la traction (MPA) | >=18 | ISO37 | |
2 | Élongation à la coupure (%) | >=400 | ISO37 | |
3 | Dureté, º (rivage A) | 60±10 | ISO7619-1 | |
4 | Force de larme (N/cm) | >=400 | ISO34-1 | |
5 | Ensemble de compression, % (70ºC±1ºC, 22h) | ≤30 | ISO815-1 | |
6 | Après le vieillissement thermique à 70ºC±1ºC, 96h | Se tenir de la traction rallongeant, % | >=80 | ISO188 |
7 | Se tenir de l'élongation à la coupure, % | >=80 | ISO188 | |
8 | Changement de dureté, º (rivage A) | ≤8 | ISO7619-1 | |
9 | Vieillissement statique de l'ozone à 40ºC×96h [concentration en ozone (50±5)×10-8], extension 20% | Aucune fente | ISO1431-1 |
Personne à contacter: Mrs. Windy Wang
Téléphone: +86-13854213258
Télécopieur: 86-532-86539177