Des ailes D noires solides pour une protection durable

Description du produit:

Ces ailes sont fabriquées à partir de caoutchouc de haute qualité et sont disponibles en noir. Elles sont très durables et peuvent fournir une excellente protection contre les chocs et les collisions.Le fendeur en caoutchouc de type D est un choix idéal pour une variété d'applications marines, y compris les navires de marchandises, les ferries et autres navires nécessitant une protection fiable contre les dommages.

Le pare-chocs en caoutchouc de type D est conçu pour offrir une protection supérieure contre les chocs, assurant ainsi la sécurité des navires et des quais contre les dommages.Ces ailes peuvent supporter des charges lourdes et des environnements difficiles.Les garde-corps sont fixés au quai ou au navire, ce qui assure une installation sûre qui peut résister aux conditions les plus difficiles.

L'écrou en caoutchouc de type D est livré avec une garantie de 24 mois, donnant aux clients la tranquillité d'esprit et garantissant qu'ils reçoivent un produit de haute qualité.Ces ailes sont conçues pour fournir une protection durableLes ailes sont disponibles en noir, ce qui les rend faciles à combiner avec d'autres équipements et structures marines.

Dans l'ensemble, le pare-chocs en caoutchouc de type D est un outil essentiel pour les navires et les quais.et autres structures de dommagesLes ailes sont boulonnées au quai ou au navire, assurant une installation sûre qui peut résister à de lourdes charges et à des environnements difficiles.le détecteur de caoutchouc de type D est un choix fiable et pratique pour les applications maritimes.

Caractéristiques:

• Nom du produit: Fender en caoutchouc de type D
• Partie: éclaboussure en caoutchouc
• Durée de vie: 8 à 10 ans
• Capacité de charge: peut supporter de lourdes charges
• Installation: boulonnés
• Forme: en D

Paramètres techniques:

Applications:

Le pare-chocs en caoutchouc de type D est un élément essentiel de toute application maritime et sert de barrière de protection entre le navire et le quai.La conception en forme de D de ce pare-chocs offre une protection maximale et minimise l'impact des collisions.

Le fendeur en caoutchouc de type XINCHENG D est adapté à un large éventail d'applications, y compris les ports commerciaux, les docks navaux et les ports de plaisance.Il est conçu pour résister aux conditions marines difficiles et offre une excellente résistance à l'eau salée, des rayons UV et des températures extrêmes allant de -40°C à 70°C.

Ce pare-chocs en caoutchouc de type D est un choix idéal pour les navires de toutes tailles, y compris les cargos, les pétroliers et les navires de croisière.qui vous assure d'obtenir le meilleur rapport qualité-prix.

L'écrou de caoutchouc de type XINCHENG D est livré dans un emballage standard et est disponible en différentes tailles pour répondre à différentes exigences d'application.Sa construction durable et ses performances fiables en font un choix populaire parmi les professionnels de la marine dans le monde entier..

En conclusion, le détecteur de caoutchouc XINCHENG de type D est un produit polyvalent qui offre une protection et une durabilité supérieures dans les environnements marins.et la garantie de deux ans en font un choix idéal pour tous ceux qui recherchent une solution fiable et rentable pour protéger leur navire.

Personnalisation:

Assistance et services:

Nos balais en caoutchouc D sont conçus pour absorber l'énergie d'un navire pendant les opérations d'amarrage ou d'amarrage, protégeant ainsi le navire et le quai.Nous offrons une large gamme de tailles et de formes pour répondre aux besoins spécifiques de votre projet.

Nous fournissons un soutien technique et des services pour assurer la bonne installation et l'entretien de nos balais en caoutchouc D.Notre équipe d'experts peut vous aider avec la conception et la sélection du système de garde-corps approprié, ainsi qu'une supervision sur place pendant l'installation.

En outre, nous offrons des services d'inspection et de réparation pour assurer que votre système de garde-corps reste en parfait état et offre une protection fiable au fil du temps.Nos techniciens expérimentés peuvent effectuer des inspections visuelles, des mesures d'épaisseur par ultrasons et d'autres tests pour évaluer l'état de vos ailes et recommander les réparations ou remplacements nécessaires.

Emballage et expédition

Les ailes en caoutchouc D sont soigneusement emballées pour assurer une livraison sûre à nos clients.Les boîtes sont étiquetées avec le nom du produit et les spécifications pour une identification facile.

Pour la navigation:

Nous offrons une livraison mondiale de nos débroussailleuses en caoutchouc D. Toutes les commandes sont traitées dans les 24 à 48 heures et expédiées par expédition standard sauf autre demande.Les délais d'expédition peuvent varier selon la destinationLes options d'expédition accélérée sont disponibles moyennant des frais supplémentaires.

FAQ:

Voici quelques questions fréquemment posées au sujet de XINCHENG D Rubber Fenders:

Q: Qu'est-ce que les débroussailleuses en caoutchouc XINCHENG D?

R: XINCHENG D Les ailes en caoutchouc sont un type d'aile en caoutchouc utilisée pour absorber l'énergie cinétique lors des opérations d'amarrage ou d'amarrage d'un navire.

Q: Quel est le numéro de modèle de XINCHENG D Rubber Fenders?

R: Le numéro de modèle des débroussailleuses en caoutchouc XINCHENG D est D0,5-3m L1-35m.

Q: Où sont fabriqués les balais en caoutchouc XINCHENG D?

R: Les ailes en caoutchouc XINCHENG D sont fabriquées à Qingdao.

Q: Quels sont les avantages de XINCHENG D Fenders en caoutchouc?

A: XINCHENG D Les balais en caoutchouc ont une excellente résistance et durabilité, ils sont faciles à installer et à entretenir, ils peuvent résister aux conditions météorologiques difficiles,et ils offrent une protection fiable pour les navires et les docks.

Q: Quelles tailles sont disponibles pour les débroussailleuses en caoutchouc XINCHENG D?

R: Les balais en caoutchouc XINCHENG D sont disponibles dans une gamme de tailles, de 0,5 m à 3 m de diamètre et de 1 m à 35 m de longueur, pour s'adapter à différentes tailles de navires et conditions d'amarrage.