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CCS Marine Rubber Airbags de haute résistance, Marine Salvage Lift Bags

Certificat
La Chine Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd. certifications
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CCS Marine Rubber Airbags de haute résistance, Marine Salvage Lift Bags

CCS Marine Rubber Airbags de haute résistance, Marine Salvage Lift Bags
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Image Grand :  CCS Marine Rubber Airbags de haute résistance, Marine Salvage Lift Bags

Détails sur le produit:
Lieu d'origine: Qingdao
Nom de marque: XINCHENG
Certification: SGS CCS LR RS BV ISO9001
Numéro de modèle: diamètre 1.8m
Conditions de paiement et expédition:
Quantité de commande min: 1piece
Prix: $200-6000/piece
Détails d'emballage: dégonflé par le plateau
Délai de livraison: 15days
Conditions de paiement: Western Union, MoneyGram, T/T, L/C
Capacité d'approvisionnement: 150pcs par mois

CCS Marine Rubber Airbags de haute résistance, Marine Salvage Lift Bags

description de
Utilisation: Bateau lançant, sacs en caoutchouc d'ascenseur de récupération en mer de bateau, airbag en caoutchou Emballage: Forfait standard, palette, pliée dans le plateau
Durée de vie: 8~10 ans Certification: CCS,ABS,BV,LR,CCS BV GL
Application: récupération, levage lourd, bateau lançant, atterrissage Matériel: Le caoutchouc naturel, le caoutchouc en nylon, le caoutchouc mélangé avec le caoutchouc naturel et c
Surligner:

Marine Rubber Airbags de haute résistance

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Marine Salvage Lift Bags de haute résistance

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CCS Marine Rubber Airbags

Sacs de levage d'air de haute résistance, Vessle et airbag de lancement de bateau

 

Airbag marin également connu sous le nom d'airbag en caoutchouc, airbag de lancement de bateau, airbag de récupération de bateau, airbag gonflable, sac de levage de bateau, ballon à air, fait par la couche en caoutchouc et multi de tissu caoutchouc-plongé de pneu.

Les airbags marins sont très utilisés dans les marchandises lourdes de bateau/navire, de levage et en mouvement de bâtiment de lancement et de débarquement, récupérant les bateaux échoués. Les airbags marins sont très populaires avec le chantier naval, le propriétaire de bateau, et la société marine d'approvisionnements maintenant.

Quelques tailles normales de nos airbags marins, d'autres tailles sont également disponibles
Diamètre (m) Longueur utile (m) Couche Pression (MPA)
1,0 10 5~6 0.07~0.10
1,0 12 5~6 0.07~0.10
1,0 15 5~6 0.07~0.10
1,2 10 5~6 0.08~0.12
1,2 12 5~6 0.08~0.12
1,2 15 5~6 0.08~0.12
1,5 12 5~8 0.08~0.16
1,5 15 5~8 0.08~0.16
1,5 18 5~8 0.08~0.16
1,5 20 4~8 0.08~0.16
1,5 24 5~8 0.08~0.16
1,8 12 5~8 0.08~0.15
1,8 15 5~8 0.08~0.15
1,8 18 5~8 0.08~0.15
1,8 20 5~8 0.08~0.15
1,8 24 5~8 0.08~0.15
2,0 18 6~10 0.08~0.18
2,0 20 6~10 0.08~0.18
2,0 24 6~10 0.08~0.18
2,5 18 7~10 0.07~0.13
2,5 20 7~10 0.07~0.13
2,5 24 7~10 0.07~0.13

Technologie de nos airbags marins : enroulement global, anti anti explosion à haute pression

Notre société a inventé la nouvelle technologie de enroulement globale. La nouvelle technologie assure la bonne qualité de nos airbags marins, fait nos airbags marins pour être plus durables et plus sûrs.

processus de lancement de bateau d'airbag

L'airbag de Xincheng est très utilisé en construction navale, bateau réparant, pétrole et gaz, sociétés de récupération en mer de nos jours.

Maintenant nous faisons une brève introduction de la procédure de lancement de bateau d'airbag de Xincheng comme suit :

Procédure :

1. selon le calcul, préparez assez d'airbags, remorquant la machine de treuil, le compresseur d'air et d'autres instruments requis.

Avant utilisation, l'airbag devrait être gonflé avec la charge 1.25times intérieure de pression de travail d'examiner sa sécurité et herméticité, s'il y a fuite d'air, il devrait être raccordé avant utilisation.

2.Clear tous les obstacles et clou pointu de fer de la cale.

3.Check sur la cicatrice inégale provoquée par la soudure de la structure métallique lourde pour assurer le fond du bateau est lisse.

4.Fasten remorquant le treuil avec le bateau.

5.Colse toutes les valves, fixent le propulseur de barre et de vis.

6.Take tous les supports en bois sous le bateau, insertion roulant airbags.there sont beaucoup de manières de le faire. Maintenant nous présentons deux manières les plus utilisées comme suit. L'utilisateur peut choisir l'une d'entre elles selon le poids du bateau et la quantité d'airbags.

A.For le bateau léger, airbags peut entièrement soulever le bateau et le faire pour détacher avec les supports en bois. Alors il est facile d'insérer d'autres airbags et d'enlever les supports en bois.

B.For le bateau lourd, nous utilisons des airbags pour soulever le bateau à la poupe du bateau. Ainsi nous devons trouver le meilleur point pour le point de soutien d'arc et l'airbag d'ascenseur. De la figure, nous pouvons savoir que le point de soutien d'arc devrait s'approcher du centre transversal de la gravité du bateau. Mais considérez la main d'oeuvre d'enlever les supports en bois avant point de soutien d'arc que nous devrions choisir ce point à un endroit resonable. L'airbag de levage devrait loin du centre de gravité obtenir un plus grand moment d'ascenseur. Parfois nous devons considérer le chiffre du fond du bateau pour décider le point de levage. Dans un mot nous devrions trouver le meilleur point de levage pour avoir le moment de levage maximum.

C.First sortent tous les supports en bois devant le point de levage de soutien d'airbag et d'arc. Insérez l'airbag et le début de levage pour gonfler et cesser de charger dès que le fond du bateau détacheront avec les supports en bois. Sortez alors les supports en bois du milieu de bateau à la poupe, insérez plus d'airbags à positions.repeat prévu au-dessus du processus pour enlever tous les supports et airbags en bois d'endroit.

Afin d'assurer la sécurité, nous devrions insérer quelques supports en bois flexibles. Quand les airbags peuvent soulevant le plein poids du bateau, nous pouvons sortir ces supports.

7.Adjusted la pression intérieure des airbags au bas le fond de bateau à une taille raisonnable qui ne devrait assurer le centre vertical de gravité et aucun touchdown du fond de bateau pendant le processus de lancement. Généralement le fond du bateau de petite taille peut être 0.2m-0.3m au-dessus de la terre.

8.All les airbags devrait être centré le bateau et le montant à la direction de lancement.

9.Start le remorquage qui pour libérer le bateau lentement. Quand le premier airbag partant de l'arc, le déplacent à la poupe et le mettent en la position prévue.

10.Repeat l'ancien bateau de processus et de mouvement au bord de mer. Quand il est impossible d'insérer plus d'airbags à la poupe, fin outre du secteur de lancement de l'eau.

11.Clean la région terrestre de lancement. Quand la profondeur d'eau est assez de chope ou libérez le câble pour mettre à l'eau le bateau fastly. Si le secteur de lancement de l'eau est limité, les gens peuvent employer remorquer le treuil pour sortir le bateau lentement à l'eau.

12.If que le bateau est très grand, il est nécessaire pour installer le bouchon de glissement.

13.Reclaim tous les airbags.

 

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Coordonnées
Qingdao Xincheng Rubber Products Co., Ltd.

Personne à contacter: Mrs. Windy Wang

Téléphone: +86-13854213258

Télécopieur: 86-532-86539177

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