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Détails sur le produit:
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| Matériel: | Le caoutchouc naturel | Pression d'utilisation: | 0.05MPa à 0.15Pa |
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| Emballage: | Forfait standard, paquet de palette pour l'airbag de lancement de bateau | Nom de produit: | Bateau lançant l'airbag marin, airbag en caoutchouc marin, airbag de lancement de bateau |
| Technologie: | Haute pression | Longueur: | 5.0m-20m, de 1000mm à 24000mm |
| Partie: | airbag marin | Période de garantie: | 24 mois |
| Surligner: | Airbags de lancement de bateau du caoutchouc naturel,Airbags de lancement de bateau pour l'atterrissage,Ballon de lancement de bateau du caoutchouc naturel |
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Bateau soulevant l'airbag en caoutchouc gonflable, ballon de bateau pour des bateaux d'atterrissage
Marine Rubber Airbag a raison de propriété intellectuelle indépendantes de la Chine des produits innovateurs, les produits sont principalement appliqués pour embarquer le lancement et le débarquement, l'haltérophilie, la manipulation, l'installation de l'aide sous-marine etc. de flottabilité de nos jours, les airbags en caoutchouc marins sont très utilisés dans le monde. Les produits moins sont limités par l'espace, aucun grand matériel mécanique, peuvent raccourcir la période fonctionnante et épargner le coût inutile. Au cours des années de pratique en matière de développement, l'airbag en caoutchouc marin est devenu plus de protection de l'environnement de sécurité, efficace et verte.
Caractéristiques
●Actions différentes de taille d'airbag disponibles, la livraison rapide
●Fournissez le kit de réparation et sur l'instruction de site
●La durée de vie de long temps peut être réutilisée beaucoup de fois
●Résistance à l'usure et anti-vieillissement
●Bon tissu de matière première et de corde
●Ne faites aucun mal à l'environnement. Temps et économie d'argent
●N'ayez besoin pas de plus que des compresseurs, des treuils et des cordes d'air
●Les airbags marins sont beaucoup meilleur marché et portatifs que d'autres méthodes
forces echnical :
1. Des matériaux satisfaits plus élevés du caoutchouc naturel, 56%. Le plus haut caoutchouc naturel satisfait s'avèrent être qualité supérieure.
2. Étanchéité de gaz. Nous concevons pour fixer la diminution de pression ne dépasse pas 5% autour d'approximativement 72 heures
3. Configuration des couches d'airbag. Les couches devraient signifier des couches synthétiques correspondantes de corde de pneu et la combinaison en caoutchouc supplémentaire de couches pour fixer une plus longue durée de vie.
4. Rupture de la force de la Synthétique-Pneu-corde. Chaque brin est au-dessus de 31kgs cassant la force pour renforcer la résistance à la traction.
Application
●Pour le bateau améliorant, nouveau/réparation lancement de conversion ou (airbags de lancement de bateau)
●Airbag marin pour récupérer le bateau submergé ou la structure métallique immergée lourde
●Pour lever et transporter les marchandises lourdes jusqu'à 10 000 tonnes de structure sur la terre
●Pour le but de flottement d'utilisation aussi améliorer l'ébauche.
●Noyau en caoutchouc pneumatique pour le conteneur de complexes manufacturiers pour stocker et transporter le gaz et l'eau de liquide et pure chimique corrosive pour le voyage
●Sac en caoutchouc pour le ballast de bateau
●Les airbags en caoutchouc ont employé pour la fabrication de ponceau.
L'airbag fonctionne dans la mauvaise et pauvre condition, souffrant exposition au soleil de long temps, de la corrosion d'eau de mer, de la pollution d'impuretés, etc. La surface de l'airbag doit être équipée de la capacité élevée de la résistance à l'abrasion, résistance de vieillissement, résistance à la corrosion.
notre airbag est fait de caoutchouc naturel avec les ingrédients spéciaux et la méthode de fabrication unique. L'airbag de finition pourrait travaillant très bien dans la mauvaise et pauvre condition mentionnée ci-dessus de travail.
| O. | Article d'essai | Valeur requise | Méthode d'essai | |
| 1 | Résistance à la traction (MPA) | >=18 | ISO37 | |
| 2 | Élongation à la coupure (%) | >=400 | ISO37 | |
| 3 | Dureté, º (rivage A) | 60±10 | ISO7619-1 | |
| 4 | Force de larme (N/cm) | >=400 | ISO34-1 | |
| 5 | Ensemble de compression, % (70ºC±1ºC, 22h) | ≤30 | ISO815-1 | |
| 6 | Après le vieillissement thermique à 70ºC±1ºC, 96h | Se tenir de la traction rallongeant, % | >=80 | ISO188 |
| 7 | Se tenir de l'élongation à la coupure, % | >=80 | ISO188 | |
| 8 | Changement de dureté, º (rivage A) | ≤8 | ISO7619-1 | |
| 9 | Vieillissement statique de l'ozone à 40ºC×96h [concentration en ozone (50±5)×10-8], extension 20% | Aucune fente | ISO1431-1 | |
Personne à contacter: Mrs. Windy Wang
Téléphone: +86-13854213258
Télécopieur: 86-532-86539177
