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Détails sur le produit:
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| Application: | DST, STS, protection de bateau | Matériel: | Le caoutchouc naturel |
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| Emballage: | Emballage nu, palette | Type: | Amortisseur en caoutchouc cylindrique |
| Partie: | Amortisseur en caoutchouc cylindrique | Taille: | Taille adaptée aux besoins du client, selon les exigences de client |
| Garantie: | 24 mois | Durée de vie: | 8-10 ans |
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Amortisseur en caoutchouc cylindrique enroulé, amortisseur d'amortisseur d'O en caoutchouc ou de la CY pour le bateau
Tug Boat Fenders sont habitués pour la protection à l'arc et à la poupe du navire pour pousser contre des coques de fusée.
La conception de base est un amortisseur de pneu de remorqueur mais avec les cannelures circulaires supplémentaires pour l'installation avec des chaînes ou des courroies en nylon aussi bien que des extrémités coniques. Tug Boat Fenders cylindrique sont en général fixe avec les chaînes traversantes.
Tug Boat Fenders sont disponible en diamètres standard jusqu'à 1000 millimètres et dans des longueurs continues ou jointives jusqu'à 20 m (longueur seulement limitée par la manipulation et le transport). De longues longueurs sont typiquement séparées dans 2 ou 3 parts.
Caractéristique :
Andmaintenance facile d'installation.
Peu d'influence byshipping et s'accouplant.
Bons fortransverse d'adaptabilité et forme de longitude pendant l'amarrage à quai.
Il peut être employé largement ashanged pour toutes sortes de bateaux et ports.
Le type cylindrique amortisseur en caoutchouc a la basse force de réaction, peu de pression de surface, énergie raisonnable absorbent.
L'amortisseur cylindrique s'applique pour des bateaux avec différentes tailles et différents docks.
De divers styles d'installations peuvent être adoptés et facilement réparation.
Types élastomères à appliquer au quai pour la protection de navire. Ils sont installée économique et facile et ils peuvent être employés avec ou sans le wale externe.
Caractéristiques d'amortisseur en caoutchouc cylindrique
1. L'amortisseur en caoutchouc cylindrique offre une basse force de réaction et une basse pression extérieure et peut absorber une quantité appropriée d'énergie.
2. Avec la structure simple, il est commode pour l'installation et l'entretien.
3. La conception unique lui permet d'être employé dans un large éventail d'applications, sans restrictions de taille de bateau et taille gauche, etc.
4. Il revendique la bonne adaptabilité au lancement et au roulement des navires tout en amarrant à quai.
5. L'amortisseur en caoutchouc de la CY fournit un type idéal système de suspension d'amortisseur pour la protection de divers bateaux, navires et docks, etc.
Amortisseur en caoutchouc cylindrique
Absorption appropriée de force&energe de réaction
Bas poids facile pour l'installation
Applicable du cadre faites
| Type | Conception compressive Débattement (%) |
Représentation | |||
| Force de réaction (KN) | Absorption d'énergie (kJ) | ||||
| De type courant | Type élevé de réaction | De type courant | Type élevé de réaction | ||
| CY150×1000 | 50 | 44,1 | 72,6 | 1,5 | 2,26 |
| CY200×1000 | 59,8 | 95,1 | 2,6 | 4,2 | |
| CY250×1000 | 74,6 | 120,0 | 4,1 | 6,5 | |
| CY300×1000 | 89,3 | 143,2 | 5,9 | 9,4 | |
| CY400×1000 | 118,7 | 191,0 | 10,4 | 16,6 | |
| CY500×1000 | 148,1 | 239,0 | 16,1 | 26,2 | |
| CY600×1000 | 178,5 | 286,0 | 23,5 | 37,3 | |
| CY700×1000 | 208,0 | 334,0 | 31,4 | 50,0 | |
| CY800×1000 | 237,4 | 382,5 | 41,2 | 65,7 | |
| CY900×1000 | 267,8 | 430,0 | 52,0 | 84,3 | |
| CY1000×1000 | 297,2 | 479,0 | 63,8 | 103,0 | |
| CY1100×1000 | 331,0 | 530,5 | 77,2 | 124,3 | |
| CY1200×1000 | 363,0 | 585,0 | 95,2 | 137,0 | |
| CY1300×1000 | 392,0 | 631,8 | 108,0 | 173,9 | |
| CY1400×1000 | 421,8 | 676,0 | 127,5 | 205,3 | |
Applications :
Couchettes de cargaison en vrac
Couchettes de pêche et de workboat
Quais de cargaison générale
Pontons et structures de flottement
Roulier et terminaux du ferry
Bateaux de traction subite.
Personne à contacter: Mrs. Windy Wang
Téléphone: +86-13854213258
Télécopieur: 86-532-86539177
