Détails sur le produit:
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Couleur: | Noir | Diamètre: | 0.5~4.5m |
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Longueur: | 0.5m~12.0m, 1~9m | Caractéristique: | Résistance vieillissante |
Matériel: | Le caoutchouc naturel | Garantie: | 24 mois |
Application: | DST, STS, bateaux et bateaux, amortisseur de bateau, marine/quai/dock/bateau | Emballage: | Emballage normal |
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Simple installez le fabricant pneumatique d'amortisseur, prix d'amortisseur de Yokohama
L'amortisseur en caoutchouc de Yokohama est un outil idéal de protection pour des piliers, aussi bien que protection entre les bateaux.
l'amortisseur en caoutchouc de flottement emploie l'air comprimé comme milieu de tampon pour absorber l'énergie d'impact du bateau. Par conséquent,
comparé au mur protecteur en caoutchouc de compression générale, il a la grande absorption d'énergie,
petite force de réaction, grand secteur de contact avec le bateau, et petite pression de surface d'unité agissant sur le bateau.
Une fois inclinée et comprimée, la représentation n'est pas réduite, et les avantages de l'installation et du remplacement.
Il peut être adapté à l'amarrage des bateaux dans toutes les directions.
usuages
1. Plate-forme en mer
2. bateaux-citerne de pétrole et de gaz
3. ferries rapides et navires en aluminium
4. Dans les ports avec des variations de marée extrêmes
5. bateau de pêche, bateau de transport et chalutier d'océan
type 80Kpa
Diamètre nominal | PRESSION INTERNE 0.08Mpa au débattement de 60% |
arrangement de pression de Sécurité-valve | Pression d'essai | |||
Diamètre | Longueur | Absorption d'énergie | Force de Reacion | Pression de coque | ||
millimètre | millimètre | kN·m | kN | kPa | kPa | kPa |
500 | 1000 | 8 | 85 | 174 | - | 250 |
600 | 1000 | 11 | 98 | 166 | - | 250 |
700 | 1500 | 24 | 180 | 177 | - | 250 |
1000 | 1500 | 45 | 239 | 160 | - | 250 |
1000 | 2000 | 63 | 338 | 174 | - | 250 |
1200 | 2000 | 88 | 390 | 166 | - | 250 |
1350 | 2500 | 142 | 561 | 170 | - | 250 |
1500 | 3000 | 214 | 761 | 174 | - | 250 |
1700 | 3000 | 287 | 840 | 168 | - | 250 |
2000 | 3500 | 430 | 1150 | 168 | - | 250 |
2500 | 4000 | 925 | 1815 | 180 | 230 | 300 |
2500 | 5500 | 1317 | 2653 | 195 | 230 | 300 |
3000 | 6000 | 1890 | 2906 | 196 | 230 | 300 |
3300 | 4500 | 1640 | 2476 | 171 | 230 | 300 |
3300 | 6500 | 2532 | 3961 | 191 | 230 | 300 |
3300 | 10600 | 4281 | 6907 | 208 | 230 | 300 |
4500 | 9000 | 6633 | 7551 | 192 | 230 | 300 |
4500 | 12000 | 9037 | 10490 | 202 | 230 | 300 |
type 50Kpa
Diamètre nominal | PRESSION INTERNE 0.05Mpa au débattement de 60% |
arrangement de pression de Sécurité-valve | Pression d'essai | |||
Diamètre | Longueur | Absorption d'énergie | Force de Reacion | Pression de coque | ||
millimètre | millimètre | kN·m | kN | kPa | kPa | kPa |
500 | 1000 | 6 | 64 | 132 | - | 200 |
600 | 1000 | 8 | 74 | 126 | - | 200 |
700 | 1500 | 17 | 137 | 135 | - | 200 |
1000 | 1500 | 32 | 182 | 122 | - | 200 |
1000 | 2000 | 45 | 257 | 132 | - | 200 |
1200 | 2000 | 63 | 297 | 126 | - | 200 |
1350 | 2500 | 102 | 427 | 130 | - | 200 |
1500 | 3000 | 153 | 579 | 132 | - | 200 |
1700 | 3000 | 191 | 639 | 128 | - | 200 |
2000 | 3500 | 308 | 875 | 128 | - | 200 |
2500 | 4000 | 663 | 1381 | 137 | 175 | 250 |
2500 | 5500 | 943 | 2019 | 148 | 175 | 250 |
3000 | 6000 | 1309 | 2387 | 148 | 175 | 250 |
3300 | 4500 | 1175 | 1884 | 130 | 175 | 250 |
3300 | 6500 | 1814 | 3015 | 146 | 175 | 250 |
3300 | 10600 | 3067 | 5257 | 158 | 175 | 250 |
4500 | 9000 | 4752 | 5747 | 146 | 175 | 250 |
4500 | 12000 | 6473 | 7984 | 154 | 175 | 250 |
Caractéristique et avantage
1.Match mais au delà de la norme internationale ISO17357
2.Highest a éclaté Pressue pourrait atteindre 5 fois que la norme internationale
le coût du transport 3.Lower, transporte d'amortisseur peut être plié. Économie 2/3 de coût de transport
4.Easy à maintenir
5.Adapt à de divers environnements durs
le caoutchouc 6.Natural plus de 65%
Couches de haute résistance de corde de pneu 7.D2/D3
période 8.Warranty 24 mois
Marine Fenders Questions pneumatique
Quel est un amortisseur pneumatique ?
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Combien un amortisseur de Yokohama fait-il le poids ?
Quels sont les amortisseurs marins ?
Pourquoi est-ce amortisseur appelé de Yokohama ?
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